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铝型材是指铝棒通过热熔、挤压，从而得到不同截面形状的铝材料。根据制定的《国民经济行业分类与代码》，备速链自动化铝型材公司，中国把铝型材归入有色金属压延加工中的铝压延加工。

从产品分类来看，铝加工产品分为变形加工产品和铸造加工产品两种形式。型材是通过延压工艺加工形成的，主要包括建筑型材和工业型材。从下图可以看出，型材是铝加工主要产品类型，目前的占比在59%左右。

铝型材的上游为铝土矿开采和铝冶炼行业，下游可细分为两个方面，一是建筑铝型材，江津自动化铝型材，需求主要来自于房地产行业，包括住宅地产、商业地产以及室内装修等；另一方面则是铝工业材，行业包括交通业、耐用消费品业、机械设备业和工业等。

3.铝型材在汽车中的用途分析

铝型材在汽车上主要用于制作汽车防撞梁、保险杠、内饰部件、散热器传输管、汽车轮毂、活塞、发动机等。在改装车，特别是客车、冷藏车等方面也有一定的用量。但在摩托车上的用量很小。国内车车内设备应用到了铝合金积压件，对于客车的箱型车身，可对其大型扁宽薄壁铝型材以及型材框架结构件来构建防撞车身。后期铝型材在客车上的应用潜力更大。

随着汽车轻量化的进程不断加快，预计在未来五年内，铁基合金在汽车上的应用将处于下风。目前奥迪A8等已经推出全铝车身。汽车用铝占到交通工具制造业用铝的80%以上。下面我们来看一下汽车用铝中铝合金铸件用铝占比分析。

另外，工业铝材在高铁上的运用前景和空间也非常广阔。特别是对高铁车厢铝材的需求非常大。但轨道交通车体铝型材对于技术方面的要求较高，生产难度较大。目前我国高铁及轨道交通用铝材已经摆脱的大量进口，基本实现国产化常州华龙宝铝业、辽宁忠旺集团、山东南山铝业等都有高铁轨道交通用铝材生产线。后期将为铝工业注入更多新的动力。

我们知道铝合金建筑型材分为基材、阳极氧化型材、电流涂漆型材、粉末喷涂型材、氟碳漆喷涂型材、穿条隔热型材、注胶隔热型材等等。从事铝型材行业近20年，总是有人会问我关于铝型材是怎么生产的？各种铝型材之间是个什么关系？现在我就用一张图来说明下铝型材生产工艺流程，以及各型材之间的关系。

由图中可以看出：

1、铝型材的生产前提是挤压材，圆铸锭通过挤压变到型材是形状的改变。对于生产厂家来说，如果挤压材生产出来就意味着产品已经完成了多大半，后面的工序就容易了，可以跟客户说具体的交货时间了。

2、氧化型材与电泳型材在一个车间生产。氧化型材是基材经过氧化后进行封孔处理；而电泳型材是基材经过氧化后进行电泳处理，再固化。电泳型材的表面内层为氧化膜，外层为电泳漆膜。

3、氧化型材、电泳型材都可以做着色处理，也可以不做着色。

4、我公司的粉末喷涂、氟碳型材的钝化膜均是无铬钝化工艺完成的，无重金属铬。

5、电泳、粉末喷涂、氟碳漆喷涂、立体木纹喷涂产品均要进行固化处理。

6、木纹转印可以在电泳、粉末喷涂、氟碳的型材表面进行。多见是粉末喷涂的木纹转印，而氟碳的木纹转印我没有看到过样品。

7、隔热型材的单型材可以是氧化、电泳、喷涂、氟碳、木纹等处理。穿条式隔热型材对表面处理没有要求，生产工艺一样；注胶式隔热型材可以增加打齿工艺，新能源自动化铝型材公司，打齿主要针对是电泳、氟碳型材。

以上是基于铝合金型材工艺流程图进行说明的，其中的知识还有很多，在此不过多阐述，有不妥之处欢迎指出。

铝型材是现在常用的一种型材，而且为了保证它的实用性，在使用了一段时间之后就需要对其进行保养。不过，在保养时有几个事情是需要了解的，都有哪些事项呢？

1、擦洗用具以软布、毛巾为宜，严禁使用刚玉粉、砂纸、钢丝刷或其他摩擦物擦洗铝门窗表面。并且要使用含润滑剂或中性清洗剂的温水清洗，不许使用酸性或碱性清洗剂。

2、铝型材表面受到侵蚀和污染时，要及时进行清洗，积垢可先用软布沾上酒精擦洗，再用清水洗净。不过需要注意的是清理后的铝合金型材，好用面漆保护腊对阳极氧化膜进行上光处理，也可均匀地喷涂一层酸脂基清漆。

3、严禁铝合金型材在装运时松散装车，造成碰伤。同时也要根据使用的环境情况，铝合金门窗要定期清洗。

上面总结的有关于铝型材保养的事项大家要在日常的保养中注意，每一条都是非常重要的，只有把握好这些方面才能在之后的使用中更加的顺利，所以大家可以参考进行。自动化铝型材