线棒铝型材仓储货架

铝型材表面裂纹缺陷特性：铝型材表面呈现纵向魚粼状重复性间隔断纹，严重的直接呈断开分离状。

铝型材表面裂纹产生原因：

（一）铝合金型材挤出时头端上压（冲压）过kuai，尾端跑速或未减速，死区铝大量的渗入；

（二）铝型材挤压系数过大，挤压温度过高（棒，筒，模三温），挤压速度再过kuai；

（三）挤压力不稳，忽高忽低，或多档调速之间速差明显，换档时速度转换突kuai；

（四）挤压模具流速比严重失调设计制造不合理。

铝型材表面裂纹消除办法：

（一）操作工精神集中，调速平稳，压力不能或高或低，换档时手动操作配合；

（二）铝型材停机印前端和后端是死区或V3体积（铝棒表层）铝，杂质多，质量差，粘性不足，故型材头尾端挤压速度要放慢；

（三）挤压系数过大的型材可以放在小机台生产，采用合适的挤压比；另外挤压三温要严格按生产工艺要求控制，要采用合适的挤压速度；

（四）挤压模具设计者要设计制造流速均匀的合格模具。

工业铝型材是一个泛用很广的工业材料，在国内和国外都与很多的工厂在使用。重庆固尔美每天也会收到很多客户的询单、问价等，在zui近有客户在询问我们那里有英制铝型材?下面我们就简单讲一下铝型材的规格。

英制：指的是英国、美国等国家使用的一种度量制。长度主单位为英尺，重量主单位为磅，容积主单位为加仑，温度单位为华氏度。因为历史的原因，英制的进制相当繁杂。（工业铝型材）

其实铝型材在实际的使用中是有guo标铝合金型材和欧标工业型材的区别的：

1、四个角的弧度不一样：guo标直角，欧标圆弧过渡;

2、槽形状不一样：guo标四方槽，欧标梯形槽;

3、配件不一样：guo标zhuan用，欧标zhuan用;

4、倒角不一样：欧标铝型材四个角圆弧过渡，倒角较大。guo标铝型材倒角小，几乎为直角。

5、重量不同：壁厚和外形尺寸一样的情况下，欧标铝型材比guo标铝型材重，guo标铝型材比欧标铝型材轻。

众所周知，线棒铝型材仓储货架，在英美等国家的法律中规定，在商业中必须使用公制，因此在经过和客户自己沟通之后，发现客户所问的其实就是欧标铝型材!

合金型材是工业中应用非常广泛的一类有色金属结构材料。

铝合金型材在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。

纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。