4040铝型材-中江铝型材-固尔美铝材(查看)

重庆铝型材厂家浅谈铝型材特点

1. 抗腐蚀性

铝型材的密度只有2.7g/cm3，中江铝型材，约为钢、铜或黄铜的密度(分别为7.83g/cm3，8.93g/cm3)，的1/3。在大多数环境条件下，包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性。

2. 电导率

铝型材由于它的优良电导率而常被选用。在重量相等的基础上，铝的电导率近于铜的两倍。

3. 热导量率

铝合金的热导量率大约是铜的50-60%，这对制造热交换器、蒸发器、加热电器、炊事用具，以及汽车的缸盖与散热器皆为有利。

4. 非铁磁性

铝型材是非铁磁性的，这对电气工业和电子工业而言是一重要特性。铝型材是不能自燃的，这对涉及装卸或接触可燃可爆材料的应用来说是重要的。

5. 可机加工性

铝型材的可机加工性是优良的。在各种变形铝合金和铸造铝合金中，以及在这些合金产出後具有的各种状态中，机加工特性的变化相当大，这就需要特殊的机床或技术。

6. 可成形性

特定的拉伸强度、屈服强度、可延展性和相应的加工硬化率支配着允许变形量的变化。

7. 回收性

铝具有极高的回收性，再生铝的特性与原生铝几乎没有别。

铝 型 材 分 类介绍——重庆固尔美铝型材厂家分享

1. 按表面处理

①阳极氧化铝材

② 电泳涂装铝材

③粉末喷涂铝材

④木纹转印铝材

⑤氟碳喷涂铝材

⑥抛光铝材：

a. 机械抛光

b. 化学抛光（成本较高，而且价格也更贵）

2. 按用途

①建筑铝型材 ：门窗和幕墙

②散热器铝型材

③一般工业铝型材：主要用于工业生产制造用的：如自动化机械设备、封罩的骨架等，各公司根据自己的机械设备要求定制开模：比如流水线输送带、提升机、点胶机、检测设备、货架等等。

④轨道车辆结构铝合金型材 ：主要用于轨道车辆车体制造。

⑤装裱铝型材： 制作成铝合金画框，装裱各种展览、装饰画。

3. 按合金成分

铝型材通过铝的成品含量不同，添加不同成分的合金铝型材的品种也不同;按照不同配比铝型材可以分为1-9系，4040铝型材，其中6系铝型材(添加镁和硅)是目前市场上较为流通的产品。

复合铝型材是铝合金与高分子隔热材料相结合的新型门窗和幕墙建材。通过这种结合使铝合金型材的中央形成一道隔热夹层，进而实现“隔热铝型材”的目的。隔热桥式复合铝型材主要有穿条式与浇注式两种类型。

穿条式复合铝型材是由两个隔热条将铝型材内外两部分连接起来形成的，从而阻止铝型材内外热量的传导，实现节能的目的 。它起源于欧洲，适用于小窗低层的建筑。这就是它在欧洲产生并生存下来的原因。但它的强度、工艺、成本等方面就不是很理想。目前正规的隔热条是PA66，它的生产方法有两种：硬顶法和牵引法。硬顶法结构紧、外观好但比较“脆”，牵引法生产的韧性好但外观差，侧面有工艺凹陷。为了追求表面美观和精度，用PA66尼龙加超细玻璃纤维是国外隔热条的共同特点（很少用其它材料）。由于用的是超细玻璃纤维，抗拉强度差只有60N/mm，而且价格昂贵。国内把PA66加普通玻璃纤维作为主攻方向，已经取得一定的突破。但有人用PA6、ABS（苯yi烯—丙xi腈—丁二烯三元共聚物）、PP（聚bign烯），铝型材装配手推车，以次充好。甚至有人用PVC等只可用作非结构性材料的通用塑料来代替工程塑料PA66制造隔热条，有的用严重影响环保的矿物纤维和石粉。PVC隔热条的主要原料是聚氯yi烯树脂。由于PVC强度小、热膨胀系数大，而且有毒，国家有关部门已明确规定不允许使用PVC制作铝型材隔热条。

浇注式复合铝型材隔热节能技术起源于美国，从上个世纪30年代后期开始，随着铝门窗的广泛使用，工业铝型材厂家，一些美国富有创新精神的门窗设计师开始考虑铝型材隔热效果差问题，以有效解决铝型材的节能技术。一般来说，这些技术是把高分子聚合物和铝型材混合使用。以美国亚松公司为代表的浇注式复合铝型材技术，是由浇注成型的聚氨酯隔热桥将铝型材的内外两部分粘接成一个整体而形成的，以达到环保节能的目的。它的性能、工艺、成本等都非常理想。