铝型材周转车-铝型材-固尔美科技

铝型材表面裂纹缺陷特性：铝型材表面呈现纵向魚粼状重复性间隔断纹，严重的直接呈断开分离状。

铝型材表面裂纹产生原因：

（一）铝合金型材挤出时头端上压（冲压）过kuai，尾端跑速或未减速，死区铝大量的渗入；

（二）铝型材挤压系数过大，挤压温度过高（棒，筒，模三温），铝型材周转车，挤压速度再过kuai；

（三）挤压力不稳，忽高忽低，或多档调速之间速差明显，换档时速度转换突kuai；

（四）挤压模具流速比严重失调设计制造不合理。

铝型材表面裂纹消除办法：

（一）操作工精神集中，调速平稳，压力不能或高或低，换档时手动操作配合；

（二）铝型材停机印前端和后端是死区或V3体积（铝棒表层）铝，杂质多，质量差，粘性不足，故型材头尾端挤压速度要放慢；

（三）挤压系数过大的型材可以放在小机台生产，采用合适的挤压比；另外挤压三温要严格按生产工艺要求控制，要采用合适的挤压速度；

（四）挤压模具设计者要设计制造流速均匀的合格模具。

合金型材是工业中应用非常广泛的一类有色金属结构材料。

铝合金型材在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。

纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，铝型材做手推车，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。

工业铝型材流水线支架的应用场景是很多的，比如电脑装配线，空调装配线，汽车轮胎装配线，手机装配线，化妆品输送线，食品输送线等等，欧标铝型材，不同的应用的场景代表了不同的输送形式。这也是很多人喜欢用铝型材来定制流水线支架的原因，可灵活设计，适应不同工厂车间的使用要求。下面是铝型材支架的分类，大家一起来了解一下。

1、按生产对象是否移动，铝型材，可分为固定流水线支架和移动流水线支架。

2、按生产品种数量的多少，可分为单一品种流水线支架和多品种流水线支架。

3、按生产连续程度，可分为连续流水线支架和间断流水线支架。

4、按实现节奏的方式，可分为强制节拍流水线支架和自由节拍流水线支架。

5、按机械化程度，可分为手工、机械化和自动化三种流水线支架。